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中国航海博物馆建在上海的临港新区，2010年7月建成开放，现下设航海、历史、港口、军事等六个常设馆。建筑总面积四万六千多平米，但现在大楼的一层几乎全为停车场所用。所以，还是许多建筑面积可供今后发展使用。
上海临港 三大文化地标 航海博物馆 大型不锈钢雕 上海天文馆塑
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四年前笔者就曾过博物馆，当时馆内空空荡荡。2020年国庆小长假时再次驾车前往，感觉人气旺了许多，但陈列仍显单薄，实物太少、即便是复制品也不多，唯船模多、照片多。这与国外海洋大国同类馆藏相比，我们在展馆建设还有很长路要走。
下面就将笔者参观时的所得记录与大家分享 ：
近年来，我国的海洋考古工作也在取得进展，上是我国在南海西沙对南宋远洋商船?华光礁1号? 进行的海上考古作业。而有关我国古代海上贸易现最重要海洋考古发现，大概要数1999年在印尼海域发现一条阿拉伯人商人的黑石号沉船，其上装载着八万多件中国唐代出产的陶瓷等制品。 有专家就此评论：黑石号的考古发现，让我们得重新认识我国古代海上贸易的规模和意义。
而了解了黑石号沉船相关信息后，再看博物馆中这幅宋元时期海上丝绸之路的示意图，即刻感觉这示意图是不是得尽快改改了？
宝历风物 印尼海洋考古 黑石号沉船 1200年前唐文物 在上博展出
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而除这之外，笔者在参观中竟看到展示改革开放30年的成果展的视频在一个播放厅里放映。这样10年前制作的专题视频，是不是也该出个新版了？当时感觉真是非常诧异。
上图是一件在当年算是先进武器了：?超勇?军舰上的254毫米的阿姆斯特朗后膛炮！超勇是当年北洋水师向英国订购的两艘巡洋舰之一，另1条是?扬威?。总造价是65万两银。
这两条舰1881年7月完工，其舰身为木包钢板，装备10吋主炮两门，40磅副炮4门,9磅副炮2门,另外多管机关炮。排水量1350吨的战舰，三级蒸汽机动力，双轴推进。此同级战舰日本也购买了一艘，为筑紫号。
上图为当年旅顺鱼雷局鱼雷工厂里堆放的白头鱼雷。白头鱼雷是早期鱼雷，由英国人怀特黑德1866年研制。当时根据怀特黑德意译 ?白头? 而命名 ?白头鱼雷?。其用压缩空气发动机带动螺旋桨推进，用液压阀操纵鱼雷尾部水平舵控制鱼雷的行深。这里的压力气瓶和机械制造都有一定要求，这在当年难度不小。
而当看到北洋海军当年后勤装备系统里居然有鱼雷制造工厂！感觉是出乎意料。鱼雷，不管是在当年还是现在，都属高技术兵器。就是今天也没几个国家能自制。虽当年或许这只是个组装作坊，但已经是非常不容易了。
图为当年海上强国西班牙的多桅战舰
从上面列表展示两次鸦片战争中，清军与英法在航海火器的差距。从中可见，当时双方兵器差距巨大！当年法军野战炮射程达1400-1900米，清军大炮射程才300-1000米，且更笨重！如此差距下，清军战场只能尽等挨揍！
现航海博物馆里这航空母舰模型也实在太多了，大概有五六个吧。而笔者在美国主题航空的博物馆也才见这一个航母模型，这是因为其是第一代核动力航母（注,请注意其为方型的舰岛，现航母舰全为矩型，还在越缩越小）
细心的朋友请注意：就这两条航母模型看，其舰载机差别巨大：如美舰上密密麻麻停放着：E2C预警机（C2运输机）、F14大型战斗轰炸机、A3大型攻击机（加油机）、EA6B电子战飞机、S3A反潜机等固定翼飞机，和多款SH60直升机。
这是1950年代为保卫渤海与京津安全，我国从苏联进口了4条火炮型驱逐舰。舷号101是其首舰，退役为青岛海军博物馆所收藏。笔者曾登上此舰参观，感觉甲板上空间真是非常狭小。后期改造舰桥上又加装导弹和战情等电子设备，更是拥挤不堪?当时哪能想到能有今天！
到此已写太长了，总起说，是希望我们的科技博物馆能越办越好，为我们社会各项事业的发展，为我们的文化与教育事业的发展提供更好的服务，和更强有力的后劲！
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